2024. 6.

Ⅰ. 항공교통본부 일반현황

□ 조직 및 정원

ㅇ (기구) 책임운영기관으로 본부 8과 및 1 소속기관(인천항공교통관제소) 

ㅇ (정원) 335명(본부 214명, 인천항공교통관제소 121명)

□ 업무관련 법령 등 

ㅇ (법령) 항공안전법 및 하위법령, 항공교통본부 기본운영규정, 책임운영기관의 설치·운영에 관한 법률 등

ㅇ (행정규칙) 항공교통업무 안전관리시스템 운영지침, 공역관리규정, 항공교통흐름관리 운영규정, 항공교통업무기준, 항공교통업무 운영 및 관리규정, 항공교통업무 우발계획 수립기준, 항공정보 및 항공지도 등에 관한 업무기준, 항행안전시설 관리 및 운영규정,  항공위성서비스(KASS) 운영 및 관리규정, 항공기 수색·구조 지원계획 등

□ 예산 : ‘24년 기준, 총 514억원(일반회계 221억, 특별회계 293억)

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Ⅱ. 항공교통본부장 주요 업무 내용

□ 비행정보구역의 항공기 관제 및 경보에 관한 사항

□ 항공로·비행정보구역의 비행정보 및 항공정보의 제공

□ 항공기 수색구조업무의 지원 및 협조

□ 공역 사용에 대한 검토와 조정 및 승인

□ 항공교통 흐름관리에 관한 사항

□ 항공로관제 및 항공교통흐름관리 시설 및 장비의 신설과 개량 및 유지보수

󰊱 예방중심의 항공교통 안전관리체계 구축

ㅇ 항공교통업무 안전성과 측정을 위한 매년 안전성과지표(SPI)‧성과목표 설정 및 주기적인 모니터링 실시

ㅇ 중요변경사항 안전평가(항공로 신설 등), 위험도평가(HOTSPOT 지역), 안전검토 및 내부 안전감사 등을 통한 예방활동을 강화

󰊲 국가공역의 효율적 관리 및 운영

ㅇ 다양한 공역 이용자의 요구를 반영, 안전하고 효과적 공역활용을 위한 공역의 신설ㆍ변경ㆍ폐지 등 조정 및 협조에 관한업무

ㅇ 항공교통량 증가에 대비, 원활한 항공교통흐름 확보, 운항 효율성 제고 등 항공교통발전의 기반 마련을 위한 항공로 개발지원 등

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󰊳 한국형 항공교통흐름관리 체계 고도화

ㅇ 우리나라의 항공교통흐름 특성에 부합하는 항공교통흐름관리 체계 정립을 위해 아태지역내 항공교통흐름관리 협력그룹 간 협업 강화

󰊴 비행정보구역 내 항공기에 대한 항공교통관제 업무 제공

ㅇ 관할공역 내 항공로를 운항하는 계기비행 항공기에 대한 허가 발부, 항공안전 확보를 위한 항공기간 분리 및 경보업무의 제공

ㅇ 항공교통, 기상상황 등 운항에 영향을 미치는 사항에 관한 정보의 제공 및 국내ㆍ외 항공교통관제기관 간 비행정보의 교환 등

󰊵 비행정보, 항공정보의 제공 및 수색구조업무의 지원

ㅇ 비행정보구역을 운항하는 항공기에 대한 비행계획서의 접수, 처리

ㅇ 항공정보간행물(AIP), 항공고시보(NOTAM)의 발간업무 협조 및 항공지도의 제작, 배포 등 항공기의 안전 운항에 필요한 정보의 제공

ㅇ 유사시, 신속한 항공기 수색구조 지원을 위한 관련부처, 기관 간 긴밀한 협력체계 구축 및 합동훈련의 실시 등

󰊶 항행안전시설 품질강화로 안정적 시설 운용

ㅇ 항행안전시설에 대한 주기적 점검 등 품질강화를 통해 장애를 사전에 예방하고 시설 운영의 신뢰성 확보 등 항행안전 서비스 제고

ㅇ 국제 항공환경의 변화와 항공교통수요의 증가에 대비, 새로운 항공기술의 활용을 통한 新 감시시스템 구축 등 항공인프라의 조성

󰊷 비정상 상황 발생 시 위기대응능력 강화

ㅇ 인천·대구ACC 관제시스템 장애발생 대비 상호 보완(Back- up)업무 수행을 통해 무중단 항공관제 서비스 제공

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Ⅲ. 항공교통본부장 당면 현안 과제

□ 국가안전지표와 연계, 교통본부 환경을 고려한 자체 안전성과지표 설정, 이행계획 수립 및 안전 이벤트 중심의 위험기반 안전관리

□ 항행업무 간 상호 연계성을 고려한 종합 안전데이터 관리체계 정립･운영 및 항행안전시설에 대한 예방적 성능관리를 통한 신뢰성 확보

□ 항공교통분야 비정상상황 발생 시(재난, 장애 등) 신속한 의사결정, 24시간 무중단 운영을 위한 위기관리 대응 체계 고도화

□ 탄력적인 공역 운영을 통한 비행거리 단축으로 연료 절감에 따른 항공분야 탄소중립 실천, 군공역 협조절차 간소화 등 운영절차 개선

□ 신공항 건설, 도심항공교통의 추진 등 여건 변화에 따른 국가공역 개선 및 항공교통흐름 효율성 제고를 위한 국제협력(중･일, 동아시아) 강화 

□ 항공교통량 증가 등 항공회랑 혼잡도 심화에 따라 항공회랑 안전도･효율성 증대를 위한 관제운영절차 개선 및 지원시스템 구축

□ 원활한 항공교통 질서 유지를 위해 데이터 기반 수요- 수용량 불균형 사전 예측, 선제적 흐름관리조치 수행 등 운영체계 개선

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□ 항공교통본부 보유 인적 및 시설 활용을 통해 지역사회 및 미래 인재와 동반 성장할 수 있는 활동 추진

□ 직원간 원활한 소통을 통해 조직 결속력을 강화하고 수평적인 조직문화 확산 등 일할 맛 나는 직장 분위기 조성

□ 항공교통본부가 제공하는 서비스에 대한 국민 체감도 향상 및 기관 관심도 확대를 위해 다양한 매체를 활용한 전략적 홍보 추진 

□ 미래 환경변화 대응 및 ASBU, 국가항행계힉(NARAE) 적극 이행을 위해 관련시스템 기능개선, 고도화 및 항공위성항법센터(KASS) 운영 

□ 데이터 링크 통신시설(CPDLC)구축, 차세대 항공감시시스템(ADS- B) 보강 등 항행안전시스템 개선을 통한 관제업무 효율 개선 

□ 책임운영기관 대외 고객만족도 제고를 위해 기관 고객 대상으로 교육과정 개설 및 찾아가는 서비스 등 제공 

□ 지역사회 내 청소년 및 대학생 대상 진로 탐색 활동 지원을 통해 지역사회 내 우리 본부 인지도 제고 및 사회적 가치실현

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